Cara Kerja Motor 2 Tak

June 08, 2023 Post a Comment

Cara Kerja Motor 2 Tak - Pernahkah kalian melihat sepeda motor 2 tak seperti RX king dan sejenisnya? Coba perhatikan, motor 2 tak selalu mengeluarkan asap putih daro knalpotnya dan bersuara bising. Hal tersebut normal terjadi pada motor 2 tak karena proses pembakarannya melibatkan oli samping.

Saat ini, kendaraan dengan mesin 2 tak sudah mulai ditinggalkan dan tidak diproduksi lagi. Ini disebabkan karena tingkat polusi yang dihasilkan motor 2 tak cukup tinggi. Selain itu, tingkat efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih rendah dari sepeda motor 4 tak menjadi permasalahan pada kendaraan bermesin 2 tak.

Motor 2 tak lebih boros bahan bakar dan tidak praktis pada saat pengisian bahan bakar, karena bahan bakar yang digunakan pada motor 2 tak harus dicampur dengan oli samping untuk melumasi komponen engine.

Oli samping yang tercampur dengan bahan bakar akan terbakar di dalam ruang bakar dan akan mengeluarkan asap putih dari knalpot motor 2 tak.

Setelah di atas dijelaskan sedikit tentang motor 2 tak, lalu bagaimanakah cara kerja motor 2 tak?

Sepeda motor yang digunakan dalam kehidupan sehari - hari dafat berfungsi karena adanya mesin yang digunakan sebagai penggeraknya. Mesin yang digunakan pada sepeda motor adalah mesin bensin (motor bensin).

Berdasarkan cara kerjanya, sepeda motor dibagi menjadi dua jenis yaitu motor 2 tak (motor 2 langkah) dan motor 4 tak (motor 4 langkah).

Motor 2 tak adalah motor yang mengalami dua kali proses di setiap langkahnya dan memerlukan dua kali gerak bolak - balik piston untuk 1 siklus kerjanya. Berikut adalah langkah kerja dari motor bensin 2 tak untuk 1 kali siklus kerjanya:

Langkah 1: Langkah hisap dan kompresi
Langkah 2: Langkah usaha dan buang

Motor 4 tak adalah motor yang mengalai 1 proses untuk setiap langkahnya dan memerlukan 4 kali gerak bolak-balik piston untuk 1 kali siklus kerjanya. Berikut adalah langkah kerja dari motor 4 tak untuk 1 kali siklus kerjanya:

Langkah 1: Langkah hisap
Langkah 2: Langkah komprsi
Langkah 3: Langkah usaha
Langkah 4: Langkah buang

Keempat langkah tersebut adalah cara kerja motor bensin 4 tak yang saat ini banyak digunakan sebagai penggerak motor dan mobil.

Cara Kerja Motor 2 Tak

Langkah 1: Langkah Hisap dan Kompresi

Pada langkah 1, piston bergerak dari titik mati bawah (TMB) ke titik mati Atas (TMA).

Pada langkah 1 ini, di bagian bawah piston terjadi langkah hisap di mana udara dan campuran bahan bakar dan oli samping masuk (terhisap) ke dalam bak engkol.

Baca Juga

Di bagian atas piston terjadi langkah kompresi. Pada saat piston sudah melewati lubang inlet dan exhaust, piston akan mengkompresikan gas yang terdapat di ruang bakar dan cylinder engine. Proses kompresi ini terjadi sampai piston mencapai TMA.

Beberapa derajat sebelum piston mencapai TMA, busi akan memercikan bunga api dan membakar campuran udara dan bahan bakar yang dikompresikan.

Waktu penyalaan busi disetting beberapa derajat sebelum TMA dimaksudkan agar puncak tekanan akibat pembakaran di dalam ruang bakar dapat terjadi saat piston mulai bergerak dari TMA ke TMB. Secara empiris, proses pembakaran memerlukan waktu untuk dapat membuat gas terbakar dengan sempurna oleh nyala busi

Langkah 2: Langkah Usaha dan Buang

Pada langkah 2, piston bergerak dari titik mati atas (TMA ke titik mati bawah (TMB).

Pada langkah 2 ini piston mengkompresi ruang bilas yang ada di bawahnya. Pada titik tertentu, piston akan melewati lubang pembuangan dan gas buang dari proses pembakaran yang terdapat pada ruang bakar akan keluar melalui lubang pembuangan.

Setelah itu, piston akan melewati lubang pemasukan dan gas yang tertekan di dalam ruang bilas akan terdorong masuk ke dalam ruang bakar sekaligus membantu mendorong gas sisa pembakaran yang ada di dalam ruang bakar.

Pada saat ini, piston akan terus bergerak sampai ke titik mati bawah (TMB) dan memompa semua campuran udara dan bahan bakar yang ada di dalam ruang bilas ke ruang bakar.

Pada langkah 2 ini terjadi dua kejadian yaitu langkah usaha dan langkah buang.